路口縮減是什麼？打造安全街道的人本工程設計｜街道醫學院
路口縮減（Intersection Narrowing / Curb Extensions）
當我們討論街道安全，尤其是在無號誌路口時，常聽見一種誤解：「有畫斑馬線就夠了。」但實際上，這種僅靠標線的作法，對行人來說幾乎沒有實質保障，真正有效的改善，必須從工程設計下手，而「路口縮減」正是全球人本交通改革中最基礎、也最實用的策略之一。
所謂「路口縮減（Intersection Narrowing / Curb Extensions）」，是透過延伸人行道路緣、縮短道路轉角半徑等方式，讓車輛在接近路口時必須減速、主動與行人互動，同時也大幅縮短行人的穿越距離，減少其暴露於車流中的時間與風險。
為什麼路口縮減能提高安全？
以下是幾項路口縮減帶來的關鍵效益：
- 減少行人暴露時間：行人過馬路的距離變短，停留在車道中的風險時間大幅降低。
- 迫使車輛減速轉彎：縮窄的路角讓車輛無法高速切彎，必須放慢速度。
- 提升駕駛與行人的互見性：行人位置更靠近車道中心，駕駛更容易看到他們。
- 改變駕駛心理：視覺上更狹窄的道路空間會讓駕駛主動放慢速度，進入「警覺」模式。
國際實踐：不是理論，是事實
這項看似簡單的設計，在世界各地早已實際應用多年，並獲得具體成效：
在美國紐約市，交通局針對高風險路口實施大規模路緣凸出設計，結果顯示行人碰撞事故率顯著下降，尤其是在學區與住宅區，居民的安全感提升許多。
麻薩諸塞州劍橋市則在 Berkshire 街與 York 街交叉口施作路口縮減工程後，調查顯示有超過 47% 的居民感受到安全提升，並認為街道變得更友善，孩子也能更放心地步行上下學。
在荷蘭與德國，路口縮減不只是改善工具，而是道路設計的「標準配備」，住宅區大量應用路緣外推與小轉角設計，讓駕駛從設計上就無法快轉，不需要額外警告，行人自然也更有信心穿越馬路。
